تصادفات خودرو: آمار تصادفات رانندگی در تابلوها می تواند بیشتر از اینکه فایده داشته باشد، ضرر داشته باشد

تعداد تصادفات در جاده های تگزاس با استفاده از علائم الکترونیکی برای نمایش اعداد مرگ راننده افزایش یافت

توسط متیو اسپارکس

تابلوهای الکترونیکی بر فراز بزرگراه‌های ایالات متحده که مرگ و میر سالانه ناشی از تصادفات را نشان می‌دهند، برای شوکه کردن مردم هنگام رانندگی ایمن هستند، اما آماردانان هشدار می‌دهند که شواهد قانع‌کننده‌ای وجود دارد که نشان می‌دهد آنها باعث تصادف می‌شوند.

اگرچه پیام‌ها در چندین ایالت ایالات متحده نمایش داده می‌شوند، جاناتان هال از دانشگاه تورنتو در کانادا و همکارانش تصمیم گرفتند داده‌های تصادف از تگزاس را بررسی کنند، زیرا این ایالت تنها برای یک هفته از هر ماه از سیگنال‌های الکترونیکی برای هشدار مرگ استفاده می‌کند و داده‌های کنترلی زیادی را ارائه می‌دهد. برای مقایسه.

محققان تعداد خرابی‌ها را از دو سال قبل از وارد کردن برچسب‌ها با داده‌های پنج ساله زمانی که برچسب‌ها در جای خود بودند، مقایسه کردند. آنها دریافتند که نمایش نامه فوت باعث افزایش 4.5 درصدی تصادفات در 10 کیلومتری جاده پس از سیگنال شده است. یافته‌های آنها نشان می‌دهد که نامه‌های مرگ سالانه باعث ۲۶۰۰ تصادف و ۱۶ مرگ در سراسر تگزاس می‌شود.

هال باعث حواس پرتی می شود و ضمن جذب اطلاعات، بار شناختی راننده را افزایش می دهد. او حدس می‌زند: «شما آن را می‌بینید و به آن فکر می‌کنید، پس زود ترمز نکنید، و این اشتباهات کوچک، 1 در 50 بار، می‌تواند باعث تصادف شود». راهنمای ایده آل یک کارآزمایی کنترل تصادفی است. من می خواهم روشن کنم که ما آن را نداریم. اما من فکر می کنم که ما در حال حاضر شواهد واقعا قانع کننده ای داریم.

او می گوید که تعداد کشته های نمایش داده شده روی یک تابلو نیز تاثیر خود را تغییر می دهد زیرا اعداد بالاتر تکان دهنده تر هستند. در تگزاس، تعداد مرگ و میر این ایالت هر سال در فوریه بازنشانی می‌شود و تیم شاهد کاهش قابل توجهی در تصادفات در ماه فوریه نسبت به ژانویه بود.

هال می‌گوید که تیم او به همه ایالت‌ها نامه نوشته و چنین پیام‌های هشداردهنده‌ای را نشان می‌دهد و از آنها خواسته تا در تحقیقات بیشتر همکاری کنند، اما پاسخ مثبت کمی دریافت کرده‌اند. “اگر قرار است یک کمپین ایمنی انجام دهید، گفتن “هی، بیایید پنج هفته از شش ماه آینده را تصادفی کنیم تا این علامت را نشان دهیم و تصادفات را تجزیه و تحلیل کنیم” سخت نیست. اما آنها این کار را نکردند، زیرا این کار را نکردند، زیرا همانطور که او می گوید، فقط یک فرض وجود دارد که نشانه ها نمی توانند صدمه بزنند.

وزارت حمل و نقل تگزاس به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد، اما قابل درک است که دیگر این پیام های هشدار را در بزرگراه ها نمایش نمی دهد.

مرجع مجله: علوم پایهDOI: 10.1126 / science.abm3427