ماشین پرنده: ماشین برقی برای آزمایش پرواز در ایالات متحده مجوز می گیرد

یک هواپیمای الکتریکی که می‌تواند مانند یک هلیکوپتر بلند شود و فرود بیاید، مجوز قانونی ایالات متحده را برای شروع پروازهای آزمایشی دریافت کرده است – راه را برای تحویل به نیروی هوایی ایالات متحده در سال 2024 و شروع احتمالی خدمات تاکسی هوایی در سال 2025 هموار می‌کند.

این هواپیما که توسط Joby Aviation مستقر در کالیفرنیا ساخته شده است، مانند یک هلیکوپتر بلند می شود و فرود می آید و همچنین می تواند شش روتور خود را به صورت افقی در پرواز رو به جلو کج کند تا به سرعت 322 کیلومتر در ساعت (200 مایل در ساعت) برسد. این هواپیما در نهایت می تواند یک خلبان و چهار مسافر را برای عملیات نظامی یا تجاری ایالات متحده حمل کند.

مایک هیرشبرگ از انجمن هوانوردی عمودی ویرجینیا می گوید: «این هواپیمای تولیدی از سه نمونه اولیه در مقیاس کامل پیروی می کند که بیش از 1000 بار و هزاران مایل طی شش سال گذشته پرواز کرده اند.

علیرغم علاقه ارتش آمریکا و سرمایه گذاران، خودروهای پرنده برقی اغلب از نقطه نظر فنی و تجاری با مشکل مواجه هستند. در سال 2022، شرکت معروف خودروهای پرنده Kittyhawk با حمایت لری پیج، بنیانگذار گوگل، پس از گذراندن سال ها تلاش برای توسعه یک سرویس ارزان قیمت تاکسی هوایی، تعطیل می شود.

آخرین مجوز اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده مجوز ویژه ای را برای جوبی برای انجام آزمایش های پروازی اولین هواپیمای تولیدی خود، پس از آزمایش های قبلی با یک هواپیمای آزمایشی و نمونه اولیه، فراهم می کند. گواهینامه کامل نظارتی که به Joby اجازه می دهد تا هزینه پروازهای تجاری را از مسافران دریافت کند، هنوز حدود 18 دلار است. ماه ها بعد، هیرشبرگ می گوید.

هواپیمای جوبی در نهایت می تواند یک خلبان و چهار مسافر را به عنوان بخشی از خدمات حمل و نقل هوایی تجاری حمل کند. وب سایت این شرکت سناریویی را برای انتقال افراد از جزیره منهتن در شهر نیویورک به فرودگاه بین المللی JFK در کوئینز به تصویر می کشد و در این امکان با خطوط هوایی دلتا همکاری کرده است.

اما جوبی ابتدا قصد دارد تا سال 2024 هواپیماهای خود را به پایگاه نیروی هوایی ادواردز در کالیفرنیا تحویل دهد. این بخشی از قرارداد 131 میلیون دلاری با نیروی هوایی ایالات متحده تحت برنامه چابکی پرایم ارتش است که قبلاً چهار خلبان نیروی هوایی را قادر به تمرین با هواپیماهای برقی از راه دور کرده است. از زمین

هواپیماهای جوبی برای تامین انرژی هر یک از شش چرخنده خود به باتری های الکتریکی متکی هستند و برد پروازی 161 کیلومتری (100 مایل) دارند. پیشرانه تمام الکتریکی به هواپیما این امکان را می دهد که در هنگام پرواز بدون کربن کار کند، اگرچه ردپای کربن کلی به منابع برق مورد استفاده برای شارژ باتری ها بستگی دارد.